荆州消防:“7.28”天然气罐车泄漏燃烧事故战评

时间:2015-05-21字体:[ ]视力保护色:

  2014年7月28日18时37分,市消防支队指挥中心接到报警:荆州开发区东方大道桐林CNG加气站(以下简称“加气站”)内压缩天然气罐车发生爆炸燃烧。接警后,支队集中调集特勤、红星、中山、太岳、荆州等5个中队、18辆消防车、102名官兵赶赴现场处置,支、大队全勤指挥部遂行出动。经过近2小时的奋战,成功处置灾情,保护了5辆总载量近15000立方的压缩天然气罐车、10000立方的地下储气管道延伸线和道路周边5公里基础设施安全,将损失和影响降到了最低程度。事故造成1名加气站内人员烧伤。

  一、基本情况

  (一)单位基本情况。事故单位为桐林CNG加气站,该单位位于荆州开发区东方大道,占地面积897.96平方米,建筑面积186.7平方米,进站管线长4512米,加气站设计能力为20000立方。

  (二)车辆燃烧情况。火灾发生时,加气站装卸区并排停放5辆压缩天然气罐车(4辆满载),总载量近15000立方。其中3辆罐车已起火燃烧(1辆尾部泄漏点发生燃烧、2辆后轮胎发生燃烧),并引燃装卸区站棚,另2辆罐车及地下存储的10000立方天然气受到火势威胁。

  (三)消防水源情况。事故单位内部有地上市政消火栓2具,压力0.3MPa。西侧(东方大道西侧)有一天然水源,储水量约为2500立方米。加气站内装卸区北侧有一消防水池,储水量为200立方米。

  (四)现场天气情况。当日气温27℃~35℃,多云转晴,东风二级。

  二、火灾特点

  (一)理化性质。压缩天然气(CompressedNaturalGas,简称CNG)是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷(CH4)。CNG可作为车辆燃料使用。天然气的特性:

  1.天然气的燃烧天然气的燃烧有三种形态——燃烧、爆炸、爆燃。

  2.天然气爆炸极限为5%~15%。

  3.天然气的密度:绝对密度约为0.7040Kg/m3,相对密度0.599Kg/m3。

  4.临界参数:任何气体在温度低于某一数值时都可以等温压缩成液体,但当高于该温度时,无论压力增加多少,都不能使气体液化。天然气中CH4的临界温度Tc=-82.6℃;临界压力Pc=4.62Mpa。

  (二)火灾危险性。

  1.燃烧爆炸性。可燃气体处于爆炸浓度范围内遇引火源能发生燃烧或爆炸;

  2.扩散性。气体扩散性受气体本身密度的影响。密度比空气轻,扩散性大。

  3.膨胀性。压缩气体因受热膨胀,使气瓶承受压力增大,可引起气瓶破裂或爆炸。

  4、破坏性。现场罐车的任一压缩气瓶爆炸就可能引起现场其他四辆罐车及气站储气管道延伸线的连环爆炸,破坏性巨大。

  三、处置经过

  第一阶段:科学调度、快速反应、多路出击、多方联动。市消防支队指挥中心接警后,立即启动《荆州市消防支队化学危险品灾害事故应急处置预案》,一次性调集城区5个中队,出动18辆消防车、102名官兵到场处置,支、大队全勤指挥部遂行作战。同时,通知支队当日值班领导,以及战训、信通、宣传、火调备勤力量到场,并向市公安局110指挥中心、市政府应急办及总队指挥中心报告情况,利用3G图传系统向总队、支队指挥中心实时传输事故现场画面。

  第二阶段:警戒防护、侦检询情、加强供水、冷却抑爆。18时44分,第一力量辖区特勤中队到场,迅速组织实施侦检警戒,联合交警对东方大道南北两段实行双向交通管制,并对事故现场方圆2公里范围内群众进行疏散,防止无关人员、车辆进入现场。经侦查,事故现场共有5台罐车(满载4辆),其中,3台罐车燃烧(1台车尾部泄漏发生猛烈燃烧、2台车后轮胎发生燃烧),所有的罐车处于烈火炙烤中,站内装卸站台着火,火舌肆虐,浓烟翻腾、罐体泄压发出很大啸叫声。特勤中队迅速部署力量,实施冷却稀释,防止爆炸,组织2门自摆炮、2支水枪对燃烧区罐体进行冷却降温;利用就近天然水源,快速不间断向前方供水。

  第三阶段:快攻近战,扑灭明火,关阀堵漏,防止复燃。18时48分,红星、中山中队力量相继到场;18时52分,支队全勤指挥部到达现场后,迅速成立现场指挥部。根据现场情况,采取“先控制、后消灭”的战术原则,运用“实时侦检、冷却稀释、降温抑爆、强攻近战,关阀堵漏”等战术措施,增设1门自摆炮对罐体加强冷却,稀释周边泄漏出的气体,防止发生爆炸事故。并迅速将水枪阵地前移,扑灭装卸站台顶棚火点和多处车辆轮胎火点。同时,实时对现场可燃气体浓度进行侦检;加强供水保障,安排专人负责后方供水,确保用水量充足;利用移动照明灯组和中山中队照明车实施现场照明。19时,太岳、荆州中队7车35人和战勤保障大队运送泡沫车辆到场。指挥部迅速调整力量部署,另外增加2支泡沫枪打击罐车轮胎和底部隐蔽火点,19时30分,泄漏车辆管线明火被一举扑灭,指挥部组织攻坚组协助加气站工程技术人员迅速关闭了多处泄漏点的阀门,同时对所有罐车实施不间断冷却。

  第四阶段:稀释监护,清理移交。19时39分,现场险情基本解除,参战力量继续对1辆罐车无法关闭的阀门泄漏点进行稀释。20时30分,灭火救援战斗结束,现场留守特勤中队2车进行监护。21时44分,现场警戒解除,交通恢复正常。随后,现场确认安全后移交事故单位,消防力量归建。

  四、经验体会

  (一)力量调派及时。接警即一次性调集了城区5个中队的力量前往施救;同时调集公安、交警、安监、120等应急联动力量参与处置,协同作战。

  (二)指挥体系健全。支队领导、支(大)队全勤指挥部闻警即动,遂行作战指挥,前后方分工明确,命令下达畅通,作战部署和意图能快速贯彻实施。

  (三)战斗精神顽强。参战官兵战斗精神顽强,作风过硬,各级指挥员身先士卒,参战官兵充分发扬连续作战和不怕流血牺牲的精神,强攻近战,一鼓作气歼灭火灾。

  (四)社会联动高效。社会联动力量到场迅速,快速协助完成了交通管制、人员疏散、现场警戒任务,确保了一线兵力投入充足。

  (五)后方保障有力。后方保障由专人专班负责,确保了泡沫充足,供水不间断,为快速扑灭火灾提供了有力保障。

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